欧美精品毛片久久久无码_亚洲av91_日本极品A级片_日韩sv一区

單點(diǎn)系泊纜繩

目前，全世界有近400座不同形式的單點(diǎn)系泊裝置。系泊在單點(diǎn)系泊裝置上的油輪在風(fēng)、浪、流的作用下能進(jìn)行360旋轉(zhuǎn)，使用單點(diǎn)系泊纜繩，始終處于受力最小的狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，作用在單點(diǎn)系泊油輪上的環(huán)境力僅為固定碼頭或多點(diǎn)系泊油輪的1/6~1/10，因而可以大幅度降低工程造價(jià)。

一、質(zhì)量——彈簧系統(tǒng)

無論哪種形式的單點(diǎn)系泊裝置油輪系統(tǒng)均被簡(jiǎn)化為質(zhì)量(無彈性)一彈簧(無質(zhì)量)系統(tǒng)，以便研究油輪的正常運(yùn)動(dòng)、高頻運(yùn)動(dòng)和低頻運(yùn)動(dòng)。進(jìn)而確定系泊力。

二、剛性系統(tǒng)和柔性系統(tǒng)

質(zhì)量——彈簧系統(tǒng)的彈性對(duì)油輪的運(yùn)動(dòng)和受力的影響是關(guān)鍵性的。所謂彈性即油輪的縱向位移S和受力P的比值S/P=λ，λ越大表示彈性越好。剛性系統(tǒng)的彈性小，柔性系統(tǒng)的彈性大。兩種系統(tǒng)吸收沖擊的能力不同，因而系泊力的變化幅度也不同，剛性系統(tǒng)變化幅度大，柔性系統(tǒng)變化幅度小。選擇柔性系統(tǒng)比較經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樗膹椥源螅梢源蠓冉档拖挡戳Γ芰?gòu)件可以設(shè)計(jì)得輕巧，降低造價(jià)。

三、油輪的噸位

系泊油輪的噸位是單點(diǎn)系泊纜繩設(shè)計(jì)的主要參數(shù)。通常，油輪噸位越大系泊力就越大。大油輪和小油輪系泊力的變化是完全不同的。小油輪系泊力的變化大、因而系泊小油輪的單點(diǎn)其疲勞問題顯得比較重要。

四、回復(fù)力

系泊油輪在外力作用下產(chǎn)生位移，當(dāng)外力消除后，使油輪回復(fù)到初始平衡位置的力稱之為回復(fù)力或彈性力。就現(xiàn)有的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)而言，回復(fù)力有以下四種。

(1)重力——懸鏈錨腿式單點(diǎn)系泊裝可產(chǎn)生這種回復(fù)力。

(2)浮力——鉸接柱式及懸鏈浮簡(jiǎn)式單點(diǎn)系泊裝置可產(chǎn)生這種回復(fù)力。

(3)機(jī)械力——源于液壓或氣壓。

(4)動(dòng)力——?jiǎng)恿Χㄎ弧?/span>

五、適用于早期生產(chǎn)試油系統(tǒng)的單點(diǎn)系泊裝置有CALM(纜繩系泊)、SALM(纜繩系泊)、TURRET。

(1)CALM是用得最多的單點(diǎn)系泊裝置形式。目前有近300座用在遠(yuǎn)離大陸架水域，水深達(dá)150~300米。

單點(diǎn)系泊纜繩   推薦“蛟龍?zhí)枴保疤靻栆惶?hào)”用繩品質(zhì)

青島華凱海洋科技有限公司始建于1922年，秉承“安全、專業(yè)、厚德”的經(jīng)營(yíng)理念，為全球合作伙伴提供特種繩纜和基于繩纜的高端裝備及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。公司在海洋、軍事、安全等特種繩纜應(yīng)用領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期為“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器、國(guó)家海洋戰(zhàn)略性先導(dǎo)項(xiàng)目、極地科考、國(guó)家航天載人飛船、“天問一號(hào)”火星著陸計(jì)劃等重大前沿科研項(xiàng)目提供產(chǎn)品和技術(shù)支持。單線系泊纜繩定制，技術(shù)服務(wù)，歡迎來電咨詢。